

CITROËN表示,由于电池组藏于后轴上的副车架上,并不会影响车室空间表现,造成压迫。而如採用CHAdeMO快速充电站进行充电作业,仅需时15分钟便可充至50%。此外,车主更可藉由手机控制车室温度和检查电池电量及充电状况。
E-Berlingo Multispace充裕的车室空间可提供五位乘客轻鬆乘坐,而在后排座椅翻倒后,其尾厢载物空间之容积甚至高达3000L,让车主能在爱护环境的同时,亦能满足大量之载物需求!
然而,E-Berlingo Multispace并非一款面面俱到的车款,其所牺牲的,便是仅有171km的续航力。这在现代电动车最大续航力动辄超过322km的现代车市中,171km着实有些不甚亮眼。对此,CITROËN解释,在先前进行的统计调查中,驾驶平均每日行驶里程不到96.5km,因此171km在日常使用上已属相当充足。
CITROËN虽让未公布全新E-Berlingo Multispace的新车售价及其他细节,但原厂已预告其预计将于今年第三季正式于欧洲推出。



